11,200km 주행 후 공장 초도유 교환
내연기관 엔진오일 교환 주기는 어떻게 정하는 것인가? 몇 천키로, 몇 만키로 혹은 신차 구입의 경우
서비스 센터 메뉴얼 교환주기에 맞춰서 하는것?
필자가 추천 하는 내연기관 차량 엔진오일 교환은 '차량의 주행상황을 고려하여 최대한 자주 교환하는 것'이
엔진 컨디션 유지에 가장 알맞은 기정 사실화 된 '팩트'이다.
아직도 이런 사전지식이 부족한 차량 오너들의 차량이 인근 정비소에서 엔진오일 교환을 시도하다 거의
검은 진흙처럼 변해버린 엔지오일 슬러지와 산화되어 없어진 엔진오일 필터 및 엔진 오일의 슬러지화로 인한
엔진오일 펌프의 수명단축등 상태가 중환자 수준인 차량들을 흔히 볼 수 있다.
특히 일부 자동차 유튜버들 및 엔진오일 수입사의 마켓팅에 현옥되어 '비싼게 좋은것' 혹은 '유명하니까'라
는 잘못된 기준으로 불필요한 정비 비용을 지불하거나, 사용된 엔진오일 성분 분석표를 보고 1리터에 5만원
씩 하는 엔진오일이 1리터에 1만5천원 하는 엔진오일보다 엔진보호 성능이 떨어지는 낭패를 당하게 된다.
필자의 경우 잦은 고속주행과 'stop and go'가 반복되는 시내 주행으로 인해 엔진오일 교환 주기를 제조사
서비스 메뉴얼 상의 기간 보다 약 14,000 키로 일찍 교환 하였다. 브레이크 오일 또한 엔진오일과 동일한 원
칙으로 주행상황을 고려한 교환 주기로 적절하게 교환 하여야 한다. 브레이크 오일의 경우 수분을 흡수하는
성질로 인해 시간이 경과 할 수록 성능이 떨어지는 특징이 있다.
엔진오일 교환 주기의 중요성 만큼이나 자신의 차량에 맞는 적정한 '엔진오일' 점도를 선택하는 것 또한 치명
적으로 중요하다. 대부분의 경우 자동차 제조사 메뉴얼 상의 권장 엔진오일 점도를 선택하는 차량오너들
이 많은데, 엔진 오일 점도 선택도 차량의 운영 환경에 맞추어 선택 하여야 한다. 자동차 제조사는 연비 및 각
종 환경규제를 우선적으로 고려하여 메뉴얼 상의 권장 엔진오일 점도를 정하기 때문이다.
"자동차 제조사는 당신의 엔진 수명에는 관심이 없다"
온라인상에 조금만 검색 해보면 제조사 메뉴얼 상의 지정 엔진오일 브랜드와 점도로 꾸준히 관리한 차량에서
도 엔진 내부 부속의 조기 마모로 인한 엔진 수리가 발생한 사례는 넘처난다. 특히 고 회전 자연흡기 V형 8기
통 BMW E92 M3의 경우 제조사 엔진오일 점도로 인한 엔진 부속 조기마모로 인한 수리 사례가 많은 차
량 중 하나다. 이처럼 엔진오일 교환 주기 만큼이나 어떤 오일 점도'를 선택 하느냐 또한 차주가 본인의 주행
환경에 적정하게 차량의 스팩을 고려하여 오일 점도선택을 해주어야 한다.
이번 첫 번째 엔진오일 교환 작업에는 국산 브랜드인 리스타 메탈로센 0W30ES 오일로 교환 작업을 진행했
다. 랜드로버의 지정오일은 'Castrol EDGE Professional Synthetic E SAE 0W-30' 이다. 이 오일을 사
용하여야 하는 이유는 가솔린 미립자 필터 'GPF'가 장착되어진 트윈터보 V8엔진이기 때문이다. 삼환 촉매
장치와비슷한 가솔린용 배출가스 저감 장치'인데 일반 내연기관용 엔진오일을 사용 할 경우 연소시 발생된
재(Ash)가 필터 막힘현상을 유발시켜 고가의 부속을 보호하기 위해 황산회분, 인(Phosphorus), 황
(Sulfur)함량이 낮은 엔진오일을 사용 하여야 하기 때문이다.
리스타 메탈로센 0W30ES 오일은 BMW LL-04 규격을 갖추고 있어 필자의 차량처럼 GPF필터가 적용된
엔진에 사용 할 수 있는 규격'의 엔진오일이다. 메탈로센 '0W30 FE 엔진오일'은 BMW 인증 규격이 없어
사 용하면 안된다. 필자의 차량의 경우 총 2개의 GPF필터가 장착되어 있는데, 신품 GPF필터의 단순 부품
가격만 1개당 서비스센터의 가격은 약 700만원 이상이다.
이번 엔진오일 교체를 진행 하면서 정품 서비스 센터용 엔진오일 필터를 구입 하였는데, 아니나 다를까
애프터 제품과 동일한 엔진오일 필터를 2배나 비싸게 주고 구입하였다. 동일한 엔진이 탑재되어 있는
레인지 로버 SV, 레인지 로버 스포츠 SV와 디팬더 옥타 차량의 경우 필자가 사용한 애프터 정품 엔진오일
필터를 구입하여 사용하면 불필요한 정비비용을 줄일 수 있다.
차량에서 탈거한 고품 엔진오일 필터의 사진이다. 랜드로버 정품 엔진오일 필터임에도 BMW마킹을 확인 할
수 있다. BMW용 Mahle 필터를 구입하면 된다.
차량 구입 후 처음으로 차량 하체를 살펴 보았다. 생전 처음 보는 '굉장한 크기'의 서스펜션 부속들이 인상적
이다. 거대한 컨트롤암과 부싱들 그리고 복잡한 6D 서스펜션의 유압 라인등 '최첨단 서스펜션 시스템'이 탑
재된 차량이라는 점을 한눈에 보여 준다.
이번 정비는 울산 북구 진장동에 위치한 '훈모터스'에서 진행 하였다. 필자의 블로그를 보고 문의를 할 경우
정비소 대표님께서 상담 후 소정의 금액을 할인해 주시기로 하셨다. 훈모터스의 특징은 대표 1인
혼자서 모든 작업을 진행 하므로 '막내'의 실수를 방지할 수 있는 가장 큰 장점이 있다.
다음작업은 프런트 디퍼렌셜 오일, 센터 디퍼렌션 오일, 후륜 디퍼렌션 오일, 트랜스퍼 케이스 오일을 교체
할 예정이다. 신차는 항상 쇳가루가 나올 수 밖에 없기 때문에, 구동계의 컨디션 유지를 위해 제조사 서비스
메뉴얼에 나와있는 권장 주행거리보다 아주 일찍 교체를 진행하는 것이 신차를 아끼는 방법중 하나라고 할
수 있다.
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